PHFZ4P

- 產(chǎn)品介紹
- 技術(shù)參數(shù)
- 性能曲線
- 機型型譜
產(chǎn)品介紹
PHFZ4P系列柴油機為四沖程直噴式高速柴油機,該系列柴油機在原ZH4102P系列柴油機基礎(chǔ)上采用全新的電控單體泵技術(shù),使其達到非道路移動機械用柴油機第Ⅲ階段排放要求。華豐針對散裝物料運輸車特點進行匹配設(shè)計,通過對部分零部件作相應變動后成為目前國內(nèi)中、小功率工程機械理想的配套動力,通用性強,社會保有量大,皮實耐用,配件充足,可靠性與壽命達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,第一次大修期達8000小時。產(chǎn)品特點及優(yōu)勢 | |
燃油系統(tǒng) | 采用全新電控單體泵燃油系統(tǒng),噴射壓力高,噴油量、噴油正時精確控制,匹配P型無壓力室噴油器,燃燒充分、動力足、油耗低、排放低,電控系統(tǒng)智能控制,水溫、油溫、進氣溫度壓力異常提醒,故障隱患自動報警更安全,智能故障自診斷控制,水溫、油溫、進氣溫度壓力異常保護策略,更好地保護發(fā)動機 |
進氣系統(tǒng) | 優(yōu)化設(shè)計的燃燒室和渦流比氣道,進氣渦流更佳,提高了燃燒效率,功率密度大,動力強勁,油耗率更低,更環(huán)保,采用高性能的渦輪增壓與先進的燃燒系統(tǒng)匹配,油耗更低,動力更強勁 |
設(shè)計特點 | 采用精確的加工技術(shù)與優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵機體和氣缸蓋,整機強化程度高、振動小、噪聲低 |
可靠性 | 采用大流量兩級燃油濾清器,油水分離能力、過濾效率高,維護周期長,更經(jīng)濟,可靠性與壽命達到國內(nèi)同類產(chǎn)品的先進水平,第一次大修期達8000小時 |
配套適應性 | 根據(jù)總成配置和實際使用情況,對發(fā)動機及總成進行匹配優(yōu)化和定制;飛輪、飛輪殼、發(fā)電機多種配置可選 |
維修服務 | 易保養(yǎng)、易維護,零部件通用化程度高,市場備件充足;電控系統(tǒng)提供智能實時診斷 |
技術(shù)參數(shù)
PHFZ4P系列柴油機技術(shù)參數(shù) | |
系列 | PHFZ4P(原ZH4102P) |
型式 | 四沖程、直列、水冷、直噴燃燒室 |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程(mm) | 102×115 |
壓縮比 | 18:1 |
排量 (L) | 3.76 |
進氣方式 | 增壓 |
額定凈功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm | 36-50/1800-2200 |
全負荷最低燃油耗率(g/kW.h) | ≤225 |
調(diào)速率(%) | 5 |
排放階段 | 符合GB20891-2014第Ⅲ階段 |
是否帶EGR | 帶EGR、外置 |
凈質(zhì)量(kg) | 480 |
用途 | 散裝物料運輸車 |
性能曲線

柴油機型譜
PHFZ4P系列柴油機型譜 | ||||||||
系列 | 機型型號 | 額定功率/轉(zhuǎn)速(kW/rpm) | 最高空載轉(zhuǎn)速(rpm) | 怠速(rpm) | 進氣方式 | 技術(shù)路線 | 是否帶EGR | 適配機型 |
PHFZ4P | PHF036Z1A | 36/1500 | ≤1575 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 |
PHF036Z2A | 36/1800 | ≤1890 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF040Z3A | 40/2000 | ≤2100 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF040Z5A | 40/2200 | ≤2310 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF044Z3A | 44/2000 | ≤2100 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF045Z5A | 45/2200 | ≤2310 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF050Z3A | 50/2000 | ≤2100 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 | |
PHF050Z5A | 50/2200 | ≤2310 | 800±30 | 增壓 | 電控單體泵+EGR | 帶EGR、外置 | 散裝物料運輸車 |